交通広告がもたらす圧倒的な社会的信頼を活用する

年度末が近づくと、企業や自治体のマーケティング・広報担当者の皆様にとって、残予算の最適な活用方法は頭を悩ませる課題となります。単に「使い切る」ことだけを目的にした場当たり的な支出は、翌年度の評価に繋がりません。

本記事では、前記事で触れた『戦略的選択の考え』を前向きに検討するべく、交通広告の真の価値を整理し、決定権者が即断できる具体的なシミュレーションと実行スケジュール（例）を再提示します。

主要駅・拠点の広告枠と戦略的シミュレーション

交通広告の最大の魅力は、その圧倒的な「数」と「質」です。予算規模や目的に合わせ、数万円のポスターから数百万円の大型枠まで柔軟にプランニングが可能です。

【東京駅】日本の玄関口で「信頼」を刻む

ビジネスパーソンや旅行客が入り乱れる東京駅は、ブランディングの最高峰です。
⚫︎デジタルサイネージ（J・ADビジョン）丸の内通路や京葉通路など
　相場: 17万円〜38万円程度（15秒ロール放映／1週間）
⚫︎大型ビジョン（TOKYO MARU-VISION）丸の内南北ドームの象徴的な場所
　相場: 約280万円（4週間）

【新宿駅】世界一の乗降客数に「インパクト」を

1日350万人以上が利用する新宿駅は、短期間での爆発的な認知獲得に適しています。
⚫︎大型LED（新宿ウォール456）国内最大級、45.6mの巨大サイネージ
　相場: 1,200万円（1社ジャック/1週間）
⚫︎集中貼り(南口）ホームと改札口をつなぐ階段横を占領
　相場: 約250万円（B0ポスター28枚分/1週間）

【渋谷駅】トレンド層へ「刺さる」ものを

若年層や情報感度の高い層が集まる渋谷駅は、新サービスや観光PRの聖地です。クリエイティブなデザインがスマホで撮影されやすく、デジタル施策との相乗効果が極めて高いエリアです。
⚫︎大型ボード（ビッグ14）東急線改札エリアのインパクトを与えられる面
　相場: 113万円〜176万円（1週間）
⚫︎駅貼りポスター（集中掲出）相場: 1枚数万円から可能

【羽田空港第１〜３ターミナル駅】高所得層・インバウンドへダイレクトに訴求

経営層や国内外の富裕層、感度の高い旅行者が集う羽田空港は、プレミアムな訴求が可能な場所
⚫︎デジタルサイネージ（モノレール・京急連絡通路など）
　相場: 50万円〜100万円程度（1週間）
⚫︎大型ボード・フラッグ広告　相場: 約150万円〜300万円（1週間）

【横浜駅】巨大な生活圏と観光客を網羅する

11路線以上が乗り入れ、ビジネスからレジャーまで多様な層が昼夜を問わず行き交う、日本屈指の巨大ターミナル。
⚫︎横浜駅デジタルサイネージ（駅構内主要通路）
　相場: 30万円〜40万円程度（15秒ロール放映／1週間）
⚫︎駅貼りポスターセット（集中掲出プラン） 相場: 約30万円〜100万円（1週間）

成功を左右する「入稿スケジュールの目安」

交通広告は物理的な設置を伴うため、デジタル広告よりも早めの意思決定が重要です。年度末（3月末）の掲出に向けた一般的なスケジュールは以下の通りです。

1.実施2ヶ月前（1月中旬〜下旬）：媒体選定・枠の確保

年度末は人気枠が埋まりやすいため、早めの申込み（仮押さえ予約など）が推奨されます。
※鉄道会社によっては予約ができない場合がありますので、広告代理店へ早めに相談します。

2.実施1ヶ月前（2月中旬）：クリエイティブ制作・審査

鉄道会社による意匠審査（デザインチェック）が必要です。公序良俗や信頼性を担保するためのプロセスです。

3.実施2週間前（3月上旬）：最終入稿

印刷や配信設定の準備に入ります。

4.3月中旬〜下旬：掲出開始

新年度に向けた期待感が高まる時期に、最大限の露出を図ります。

今こそ、残予算を「最強の武器」に。

交通広告には、人々を動かし、記憶に刻み、信頼を勝ち取る力があります。「予算が余ったから、適当なものに使う」という消極的な姿勢ではなく、「この限られた資金を使って、来期のマーケットを先行制圧する」という攻めの姿勢が、組織に革新をもたらします。

予算消化を未来への投資＝成功に変える、第一歩を踏み出す時です。

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